鳥取一人旅なら外せない！旧国鉄倉吉線廃線跡、そこは竹林の中に佇む幻想的な世界。ここが「日本一美しい廃線跡」と呼ばれる理由を徹底調査！

鳥取を一人で旅するなら、ここは絶対に外せません。

結論から言うと、旧国鉄倉吉線の廃線跡は「日本一美しい」という噂に偽りなしの、最高の没入スポットでした。

私が現地を訪れたのは2024年の8月。刺すような真夏の太陽の下、汗をかきかき歩いた先で待っていたのは、時が止まったような静寂と息をのむほど鮮やかな竹林の緑。

誰に気兼ねすることなく、ただシャッターを切る音と風の音だけに包まれる時間は、まさに一人旅の醍醐味そのものです。

「廃線跡って、寂しくてちょっと怖いイメージ……」なんて思っているなら、もったいない！

今回は、実際に歩いて撮りまくってきた大量の写真とともに、なぜここが一人旅におすすめなのか、そして8月のリアルな現地の空気感をたっぷりお届けします。

読んだ後にはきっと、カメラを抱えて現地に行きたくてたまらなくなっているはずですよ。

旧国鉄倉吉線は、自分だけの物語に浸れる「最高の一人歩き」スポットだった

ここを一人占めできるなんて、なんて贅沢なんだ……。

実際に歩いていてそう思いました。

ここは自分だけの世界にどっぷり浸れる「一人旅」の理想郷。

なぜそこまで言い切れるのか。

最大の理由は、日常から非日常へとグラデーションのように景色が変わっていく「物語性」にあります。

スタート地点は、世にも珍しい廃線跡のための観光案内所。

そこから民家のすぐ脇を抜けるどこか懐かしい線路を辿り、少しずつ木々が深くなって、気づけばあの幻想的な竹林のアーチに包まれている……。

この「じわじわと異世界に迷い込んでいく感覚」は、一人のほうが圧倒的に研ぎ澄まされます。

かつては「日本一の鈍足路線」なんて呼ばれ、のんびり荷物や人を運んでいた鉄路が、今はただ静かに自然に還ろうとしている。

そんな背景を知ってから錆びたレールを見つめると、なんだか映画の主人公になったような気分になれるんです。

「日本一美しい」という称号は、単に見た目が綺麗というだけでなく、歩く人の心を空っぽにして、風景の中に溶け込ませてくれる没入感も含めてのものなんだな、と。

うだるような猛暑の中、汗を拭いながら歩いたあの時間は、私にとって鳥取旅で一番贅沢な時間になりました。

もちろん一人だけではなく誰かと一緒に行くのも楽しいはず！

機会があればどっちも試してみてください！

観光案内所から「幻想的な竹林」まで、美しい廃線跡を独り占め

「本当にここが日本一？」なんて最初は半信半疑だった私も、歩き始めてすぐにその魅力に引き込まれてしまいました。

廃線散歩は倉吉線廃線跡観光案内所からスタート。

ここからしばらくは、民家のすぐ裏手を行くことになります。

廃線から約40年経っているのに、線路が埋もれることなく綺麗に顔を出しているのは地域の人たちが大切に見守ってきた証拠。

生活感と廃線跡が同居するこの不思議な光景、なんだか心がほっこりします。

しばらく歩くと現れるのが旧泰久寺（たいきゅうじ）駅跡。

ここがまた、驚くほど綺麗なんです！

ホームも駅名標も当時のまま残っていて、思わず時刻表を探したくなるほど。

「秘境ローカル線の現役ホームです」と言われても信じてしまいそうなほど凛とした佇まいでした。

でも、綺麗な駅跡を離れて少し歩いたところでは、かつては小さな苗だったであろう木がレールの隙間から立派に成長して鉄路をぐにゃりと押し上げていました。

これこそが、40年という時間の重み。

パッと見ただけでは現役の路線ようにも見えるほど綺麗に残されているところもあれば、抗えぬ自然の力に飲み込まれているところも。

このような頑丈な鉄の塊が自然の力に負けていく姿には、言葉にできない凄みを感じました。

そして、いよいよお待ちかね。

さらに奥へ進むと、景色が一変して鬱蒼とした竹林に包まれます。

こここそが、SNSでも話題の「日本一美しい」と言われるあの場所。

夏の強い日差しが竹の葉に遮られ、辺りはしっとりとした深い緑の世界に。

風が吹くたびに「カタカタ……」と竹が鳴る音以外、何も聞こえません。

線路の真ん中から竹がニョキっと生えている光景は、まるでジブリ映画の世界に迷い込んだような圧倒的な非日常感！

「あぁ、この景色を独り占めするためにここまで来たんだ……」と、一人でニヤけてしまうほどの絶景でした。

竹林を抜けると、最後は「山守トンネル」に突き当たります。

入り口は固く閉ざされていますが、その佇まいはどこかミステリアス。

トレッキングツアーに参加すれば中に入れるそうですが、今回は外から眺めるだけ。

でも、その「先が見えない」感じが、また廃線旅の余韻を深めてくれました。

現地取材で分かった、快適に歩くためのコツ

そんな不安を抱えている方へ。

結論から言うと、道はしっかり整備されているので初心者でも安心ですが、夏場（特に8月！）の装備だけは「ガチ」で備えておくのが正解です。

実際に真夏の猛暑の中歩き回って痛感したリアルな注意点をまとめました。

スマホの電波も基本的には入るので（2024年取材時）、万が一の際も安心。

むしろ、周囲に誰もいない瞬間の「この絶景、今だけ自分のもの！」という高揚感は、ソロ旅でしか味わえない最高のご褒美です。

静寂の中に身を置いて、心ゆくまでシャッターを切る。

そんな自由な時間を楽しむために、事前の準備だけはスマートに済ませておきましょう！

自然に還りゆく「今」しか見られない風景を求めて

「いつか行こう」と思っているなら、早めに足を運ぶことを心からおすすめします。

というのも、ここは現在進行形で「自然に還っている」場所だからです。

線路の間からニョキニョキと顔を出す竹や、レールを力強く押し上げる木の根はじわじわと廃線跡を飲み込んでいきます。

鳥取の一人旅といえば砂丘が定番ですが、この倉吉線廃線跡には、それとはまた違う「静かな感動」が詰まっています。

誰かと感想を言い合うのも楽しいけれど、この圧倒的な緑の力に一人で圧倒される体験は、何物にも代えがたい心の洗濯になりました。

錆びた鉄路が竹林に溶け込んでいく、儚くも力強い「今」の姿。

私が汗をかきながらカメラに収めたあの幻想的な世界が、あなたの旅でも最高の思い出になることを願っています。

さて、次はあなたの番です。

この静寂を独り占めしに、鳥取へ出かけてみませんか？

旧国鉄倉吉線廃線跡に関するよくある質問

最後に、これから旧国鉄倉吉線へ一人旅を計画している方が気になりそうなポイントを、2024年8月の実体験をもとにQ&A形式でまとめました。出発前の最終チェックに役立ててくださいね。